Тенденции развития новых средств и технологий ремонта

Эффективность ремонта машин сельскохозяйственного назначения во многом зависит от организации ремонтного производства. На настоящий момент в составе ремонтно-обслуживающей базы сохранилась часть ремонтных заводов от прежней ремонтной базы. К ремонту техники подключились многие промышленные предприятия, а также функционируют относительно небольшие структуры, специализирующиеся на отдельных видах работ. Кроме того, сохранились машинно-тракторные мастерские крупных сельхозформирований. На базе этих мастерских организованы специализированные ремонтные участки небольшой мощности, которые не укомплектованы оборудованием, соответствующим по функциональным и эксплуатационным параметрам. Для эффективного функционирования ремонтно-обслуживающей базы актуальна разработка специализированных комплексных рабочих мест с расширенными параметрами, что позволит ремонтировать на одном рабочем месте однотипные агрегаты разных марок сельскохозяйственной техники, с качеством, обеспечивающем не менее 80 % ресурса новых и повышением производительности труда не менее чем на 100 %. [1]

Основным недостатком существующего оборудования является его узкая специализация, так как низкий уровень унификации объектов ремонта в сочетании с большой разномарочностью машинно-тракторного парка хозяйств превращает ремонт в единичное или мелкосерийное производство с неограниченно широкой номенклатурой выполняемых работ, механизация которых при использовании существующих методов является заведомо неэффективной из-за низкой загрузки оборудования. [2]

Ремонтное производство обеспечено средствами ремонта по всем операциям технологических процессов ремонта. Однако большая часть средств ремонта разработана для специализированного ремонта в направлении обеспечения высокой производительности труда для серийных и крупносерийных программ ремонта. Мелким ремонтным предприятиям и мастерским хозяйств не уделялось достаточного внимания, а крестьянско-фермерские хозяйства в принципе не рассматривались как объекты, ремонтирующие технику.

Сложившаяся ситуация порождает: низкое качество ремонта или же неоправданно высокую стоимость ремонта; низкий коэффициент технической готовности сельскохозяйственной техники; удлинение сроков полевых работ; ощутимые потери урожая.

Сдерживающими факторами развития средств ремонта для ремонтного производства являются: наличие большого количества мелких и средних сельхозтоваропроизводителей, которые из-за низкой платежеспособности не в состоянии оплачивать услуги ремонтно-обслуживающих предприятий. Наличие собственной ремонтной базы у крупных сельхозобразований также не способствует развитию специализированной ремонтной базы и, в тоже время, машинно-тракторные мастерские не могут быть физически и экономически укомплектованы полным набором ремонтно-технологического и станочного оборудования.

Крупным, эффективно работающим сельскохозяйственным предприятиям (объединениям) целесообразно ограничить эксплуатацию новой техники 4-мя, 5-тью годами, продавая затем ее менее состоятельным собственникам. Этим хозяйствам при таком подходе нет смысла иметь собственную ремонтную базу. Достаточно иметь в наличии пункты технического обслуживания и устранения неисправностей.

Крестьянские (фермерские) хозяйства в принципе не могут иметь собственную ремонтную базу. Они вынуждены обращаться в машинно-тракторные мастерские крупных сельхозформирований или в другие структуры сервиса. Текущий период характеризуется тем, что преобладает спрос на универсальные средства ремонта индивидуального применения. Связано это с тем, что сельхозпроизводители стремятся развивать собственную ремонтную базу. Однако собственная ремонтная база сельхозпроизводителей в принципе не может быть укомплектована всем набором средств технологического оснащения. Вместе с тем для сложных и ответственных видов ремонта специализированное ремонтное производство необходимо. Поэтому наблюдавшийся отказ от специализированного ремонта сельскохозяйственной техники прекратился. Однако на ближайшую перспективу предпочтение отдается небольшим специализированным участкам, на которых ремонт ведется не по узкой специализации, а по предметному признаку. Так наибольшим спросом пользуются услуги по ремонту топливных насосов высокого давления. Значителен спрос на ремонт ведущих валов тракторов «Кировец», турбокомпрессоров тракторных и комбайновых двигателей, гидроаппаратуры, силовых цилиндров и др. Очевидно, что разрабатываемые средства ремонта и технологии должны адекватно соответствовать рыночной конъюктуре ремонтного производства. Поэтому для них целесообразна разработка унифицированных технологических процессов и унифицированных средств ремонта.

Технологическая документация на ремонт машин, их агрегатов и сборочных единиц, дефектации деталей, восстановительные работы, сборку и испытание изделий в целом играют очень важную роль в ремонтном производстве. Особое значение технологическая документация имеет при освоении технологии ремонта сельхозмашины. Такая ситуация возникает при поступлении в ремонт новых видов машин, при изменении конструктивных, либо регулировочных параметров, а также при создании новых участков или при привлечении новых исполнителей. Почти постоянно необходимы сведения о допустимых и предельных размерах деталей, допустимых и предельных параметрах регулировок.

В соответствии с этим разработаны унифицированные технологические процессы ремонта на коленчатые и распределительные валы, головки блока, гильзы цилиндров, шатунно-поршневые группы, гидроцилиндры силовые, гидрооборудование, турбокомпрессоры, гидромуфты. Эти технологии позволяют эффективно разрешать технологические проблемы. В них изложены порядок разборки, сборки, устранения дефектов, технические условия на ремонт и технические требования к деталям, сборочным составным частям и к сборочным единицам в целом. Текст унифицированных технологических процессов дополнен эскизами.

Проблему технологического обеспечения мелкосерийного производства можно решить в следующих основных направлениях:

- сокращение номенклатуры объектов производства за счет их типизации;

- использование модульного принципа конструирования оборудования, при котором резко сокращается количество сборочных единиц, используемых для его создания.

В сущности, осуществляется переход к технике на базе агрегатов и модулей, т.е. унифицированных узлов, состоящих из взаимозаменяемых деталей массового производства и выполняющих относительно самостоятельную функцию в различного рода технических устройствах.

Внедрение модульных принципов в перспективе позволяет решить задачу обеспечения любого технологического процесса набором элементов, которые при соответствующей компоновке позволяют собрать иную техническую систему для сборки, обработки деталей и т.д.

Дальнейшие исследования будут направлены на решение следующих задач:

- совершенствование программы для формализации методики группирования технологических операций для определения технологических требований к рабочим органам разборочно-сборочного оборудования;

- расширение номенклатуры рассматриваемого ремонтно-технологического оборудования, охватывая все используемое в хозяйствах оборудование;

разработка комплекта универсальных средств и унифицированных технологий ремонта машин.

В отдаленной перспективе целесообразна разработка рекомендаций по специализации структур РОБ с предложениями по созданию участков межхозяйственной кооперации по проблемам сервиса техники и ремонтно-восстановительных работ. Следует оценить влияние рынка труда и оснащённости структур сервиса техники на потребность в новых средствах ремонта и разработать предложения по уровню обновления параметров техники ремонтно-восстановительными методами. Также необходимо разработать руководство и нормативно-техническую документацию по ремонт машин для специализированных участков МТС, мастерских хозяйств и для мелких сельхозформирований.

Кошик А.П., канд. техн. наук.,

Аккольский Филиал ТОО «НПЦ МСХ»

Список использованных источников

1. «Разработать комплект универсальных средств и унифицированных технологий ремонта машин». Отчет НИР, НИТИЭРсхт, 2004г.

2. «Разработать универсальное и переналаживаемое оборудование для ремонта сельскохозяйственных машин». Отчет НИР, НИТИЭРсхт, 1994г.

3. Климовицкий М.А., Долганов М.С. «Механизация и автоматизация ремонта сельскохозяйственной техники». М.: Тр. ГОСНИТИ, т. 84, 1988г.

< Пред.